Антикоррозийные грунтовки

Антикоррозийные грунтовки

Используется для окраски деталей судовых и оптических приборов.

Цена: от 285 руб./кг Купить

Предназначена для окраски деталей из магниевых сплавов и сталей.

Цена: от 177 руб./кг Купить

г. Расположение производства

10 лет Наработанного опыта

580 тонн Ежемесячный объем выпуска

Что качественно защитит металл от коррозии кроме лаков и эмалей? Отличным средством является специализированная антикоррозийная грунтовка. В отличие от аналогов, она наносится на поверхности высокоуглеродистых сталей и цветных металлов. Однако допускается распределение и на черной стали. Многие материалы дополнительно имеют свойства преобразователей ржавчины, а также эффективно противостоят окалине, окиси, ржавлению. Антикоррозийные грунтовки обладают сопротивляемостью к воздействию влаги, солей, других агрессивных элементов и веществ. Применение составов поможет увеличить срок службы металлических частей автомобилей и другого оборудования.

Основное назначение антикоррозийных грунтовок – защита оснований от коррозии и преждевременного разрушения. Состав подбирается по типу металла. Например, для алюминиевых оснований применяются грунты на цинке, а также уретановые смеси, предупреждающие образование оспин. Для черных металлов лучшей антикоррозийной грунтовкой будет алкидный цинкосодержащий состав.

Грунты по ржавчине создают защиту пораженных конструкций. Такие составы используют для подготовки поверхностей к окрашиванию, для защиты от агрессивных факторов.

Назначение

Грунтовка относится к сегменту универсальных материалов. Используется в комплексном покрытии с различными шпатлевками, эмалями. Ее активно применяют в качестве самостоятельного покрытия. Обрабатывают поверхности на открытом воздухе или внутри помещения.

Материал используют перед штукатуркой и окрашиванием поверхностей из металла, кирпича, бетона и дерева. Грунт разрешается наносить на основание, предварительно не очищенное от ржавчины. Он используется как временное антикоррозийное покрытие на металлических поверхностях.

При использовании грунтовки соблюдают ряд важных особенностей:

• Для бетонной и кирпичной поверхности необходимо использовать толстый слой.
• Возможное появление плесени. Она распространяется во влажных помещениях.
• Грунтовка ГФ-021 наносится равномерно. При соблюдении этого правила исключено появление неровностей.
• Время высыхания – сутки. Это стандартный срок для помещения, в котором температура воздуха колеблется от 19 до 23 градусов.
• Расход материала ГФ-021 составляет в среднем 80-110 грамм/м2. Все зависит от особенностей поверхности, степени ее обработки, выбранного метода нанесения.

При нанесении состава разрешается использовать методику пневматического распыления. Популярны такие способы, как струйный облив и работа обычной кисточкой.

Грунт ГФ 021 цена за кг

Вторичные грунты

Двухкомпонентная акриловая грунтовка содержит в своей основе акрилатовые смолы. Для некоторых типов материалов акриловые грунты могут использоваться как изолирующие. Также используются как ремонтные, если не предполагается последующая шпаклевка ремонтной зоны. Перед шлифовкой достаточно положить более толстый слой грунта. Но вывести идеально ровную плоскость таким способом можно лишь в случае едва заметных вмятин.

Основное предназначение вторичного слоя – создание «подушки» между металлом и базовым слоем ЛКП. Особенно это актуально для порогов и днища, где «подушка» будет амортизировать удары камней. Даже самая мелкозернистая шпаклевка после высыхания будет иметь поры. Именно 2К акриловые грунты призваны залить эти поры, создав ровную поверхность кузова.

Все виды марок акриловых грунтов гигроскопичны. Заматованную поверхность со старым ЛКП, с которой предварительно необходимо оттереть битумные пятна, смыть солевые и жировые отложения, достаточно покрыть одним слоем. А вот для качественной покраски ремонтной зоны могут потребоваться 2-3 слоя. Обязательно соблюдайте требования межслойной сушки.

Что такое нешлифуемый грунт

Обычный 2К акриловый грунт, будь то аэрозоль или банка, после нанесения оставляет грубую шагрень. Поэтому его нужно перешлифовывать абразивами (в зависимости от ТДС и технологии шлифовки, начиная с Р600 и заканчивая Р1200).

Технология покраски «мокрый по мокрому» предполагает использование специальных грунтов. Они хорошо растекаются, не оставляя шагрени. Такой метод значительно экономит время, но требует определенной доли профессионализма. Поэтому выполнить такой ремонт кузова своими руками крайне сложно. Вам даже не удастся найти аэрозоль, так как нешлифуемая грунтовка для автомобиля не фасуется в баллончики.

Инструкция по применению

Антикоррозийный грунт Body 992 – один из самых популярных на рынке, поэтому будем рассматривать работу именно с ним. Как заявляет производитель, продукт обеспечивает надежную защиту металла от ржавчины на срок 10 и более лет. Грунтовка может взаимодействовать с нитроцеллюлозными и алкидными красками. Выдерживает воздействие влаги, солей и прочих химических факторов. Может наноситься валиком либо окрасочным пистолетом. В последнем случае диаметр сопла должен составлять 1,8 мм. Грунт перед нанесением разбавляется с растворителем на 20-30 %. Рекомендуется использовать нитрорастворитель «Боди Эко Синн 767».Перед нанесением важно подготовить поверхность. На ней не должно быть следов ржавчины и старой краски. К последней материал очень плохо прилегает. Наносить его можно только на зачищенный металл, либо на шпаклевку.

Немаловажный этап – маскировка мест, где попадание грунта нежелательно. К ним относят:

• Дверные молдинги.
• Фары.
• Поворотники.
• Стекла.
• Колеса.
• Дверные ручки.
• Резиновые уплотнители.

Оклейка производится пленкой и малярным скотчем, в крайнем случае используются старые газеты. Важно производить работы в сухом и теплом помещении. Минимальная температура воздуха +15 о С.Обратите внимание: грунтовку нужно смешивать с растворителем до однородной массы. Емкость для материалов должна быть чистой и сухой. Если это двухкомпонентный грунт (к которым Body 992 не относится), то в состав добавляется отвердитель.

Алкидные грунты – живее всех живых

Несмотря на всеобъемлющую популярность акриловых составов, алкидные заняли себе определённую нишу, и уже её не уступят. Они замечательно себя показывают при больших объемах работы, например связанных с покраской крупной строительной или большегрузной техники. Выбирать среди них лучшую грунтовку будет не менее затруднительно, потому что алкидные грунты разных брендов очень похожи по своим свойствам, поэтому мы решили выбрать состав из середины своего списка, и назначить лучшим именно его. Получилось, что лучшим стал грунт BODY 992. Кстати, вполне возможно, что заслуженно – Body выпускает очень хорошие составы, а тут еще и цена более чем бюджетная. Это случай, когда качественный состав для покраски автомобиля может купить себе школьник, и при этом даже не откладывать деньги с завтраков (зачем ему грунтовка – это уже другой вопрос). Еще одним лучшим алкидным составом можно назвать MIXON 992 – он содержит компоненты для активной борьбы с коррозией и отлично защищает поверхность автомобиля.

Виды антикоров

Перед тем, как определить, какой лучше антикор для днища автомобиля, предлагаем ознакомиться с их основными видами. Все подразделяют два вида подобных средств:

1. Для наружной (внешней) обработки металла.
2. Для внутренней обработки и профилактики (скрытых полостей).

Для обработки труднодоступных мест специалисты рекомендуют использовать:

1. Парафиновые вещества – лучше всего вытесняют влагу из скрытых поверхностей.
2. Средства на масляной основе – после высыхания превращаются в плёнку, которая надёжно защищает поверхность от окисления.

Специалисты говорят, что масляные антикоры являются идеальным выбором при работе со скрытыми полостями, в особенности там, где расположены подвижные детали. Что касается парафиновых веществ, то ими лучше всего обрабатывать цельное днище автомобиля, но не касаться подвижных соединений, поскольку они быстро высыхают, твердеют и при движении крошатся.

Для выбора внешнего антикора авто, рекомендуют обратить внимание на:

1. Мастики на основе битума (искусственной смолы). Они осуществляют лучшую антикоррозийную обработку автомобиля, надёжно консервируя металл. Благодаря пластичной структуре битумных мастик, они также обладают способностью уменьшать вибрации кузова при движении автомобиля, защищая его от повреждений.
2. Каучуковые и ПВХ материалы изготавливаются посредством плавления полимеров и отличаются высоким уровнем адгезии.
3. Жидкий пластик – не считается эффективным при борьбе со ржавчиной, тем не менее широко применяется при необходимости устранения точечных проблем.
4. Антикоррозийный грунт – бывает эпоксидным, полиуретановым, наполненным полиуретановым, алкидным с фосфатом цинка. Призван не только замедлить процесс окисления металла, но и сделать покрытие более красивым и глянцевым.

Всего на рынке представлены более 1000 наименований подобных средств, которые помогут сделать ваше авто практически непобедимым для коррозии на продолжительное время.

Рейтинг качественных и популярных антикоррозийных средств для авто в 2021 году

По мнению покупателей лучше отдавать предпочтение продукции зарубежных производителей. Но есть средства отечественного производства, которые не уступают по качеству иностранным аналогам. В рейтинг вошли как недорогие средства, так и составы премиум класса, для скрытых поверхностей и внешней обработки. Популярность моделей обеспечивается ценой, качеством и составом.

Компания выпускает разнообразные средства защиты для авто с далёкого 1939 года. Хотя продукция стоит дорого, но является действенной. Многочисленные отзывы потребителей подтверждают это.

В ассортименте можно найти средство для каждой части ТС. Производитель выпускает антикор даже для салона, глушителя и моторного отсека. Средства Dinitrol завоевали сердца автовладельцев высоким качеством. Они изготавливаются с мощными ингибиторами, полиуретановыми клеями, антигравийными добавками и материалами против коррозии. Некоторые орто-и динитрокомпоненты придуманы компанией-производителем.

• высокий уровень шумоизоляции;
• обработанной поверхности присуща герметичность;
• «исцеляет» небольшие изъяны;.

• высокая цена.

Средняя цена: 1 146 рублей.

Антикор с резиновым наполнителем обладает превосходными водоотталкивающими свойствами. После обработки авто образуется плёнка, благодаря которой деталь не узнает, что такое ржавчина. Помимо антикоррозийных свойств, Hi Gear не позволяет химикатам и соли, которые присутствуют на дорожном покрытии, разрушить открытые поверхности авто.

Средство применяется для пустот кузова, но швы и стыки им тоже можно обработать. Антикор быстро высыхает на фартуках, порогах и арках колёс. Качество вещества вполне оправдывает стоимость. В первую очередь на Hi Gear следует обратить владельцам новых ТС или поддержанных машин, но в хорошем состоянии.

• содержит специальные ингибиторы коррозии;
• обладает не только шумоизоляционными свойствами, но и теплоизоляционными;
• высокая эластичность плёнки, которая не уменьшается со временем.

• при первичной обработке нужно наносить два слоя;
• неэффективен при сильной коррозии поверхности.

Средняя цена: 400 рублей.

Продукция шведской компании появилась на рынке давно и с тех пор остаётся одним из фаворитов. Производитель выпускает разнообразные средства для металлических деталей и уязвимых частей кузова. Универсальный антикор подходит для внешних и скрытых деталей.

Он снижает уровень шума в салоне, а также защищает днище и внутренние полости от гравия, песка. На что обратить внимание при покупке, так это на тип средства. Антикор бывает для индивидуального применения и профессиональный, который обычно используют на станциях технического обслуживания. Поскольку консистенция средства очень густая, лучше доверить нанесение специалистам. Так как самостоятельная обработка окажется трудоёмкой и неудобной.

• изготовление по европейским стандартам качества;
• с эффектом шумоизоляции;
• большой ассортимент.

• долго высыхает примерно трое суток;
• перед нанесением нужно изолировать электропроводку.

Средняя цена: 710 рублей.

Если антикоррозийное средство выбирается по соотношению цена/качество, стоит обратить внимание на LIOUI MOLY. Оно пользуется спросом не только в России, но и за рубежом. Антикор не позволяет ржавчине атаковать поверхность, образуя эластичную плёнку.

Наносить LIOUI MOLY лучше в два слоя. Немецкий производитель также предлагает спрей, лак для защиты металлических деталей авто. Главное преимущество антикора – он предотвращает возникновение ржавчины.