Виды антикоррозийной грунтовки и ее принцип действия

Виды антикоррозийной грунтовки и ее принцип действия

Антикоррозийная грунтовка применяется для обработки металлических, бетонных и деревянных поверхностей. Она защищает материал от коррозии, повышает его устойчивость к атмосферным воздействиям. Кроме того, такая грунтовка необходима для того, чтобы улучшить адгезионные свойства обрабатываемого материала, то есть обеспечивает качественное сцепление поверхности с последующим слоем краски или лака. Каких видов бывают грунтовочные составы?

Краска для металла антикоррозийная "ZIP-GUARD" чёрная, молотковая 0,946 л./290054

Цена при единовременном заказе на сумму от 500 000 р.

Цена при единовременном заказе на сумму от 100 000 р.

Эта цена доступна всем покупателям.

Краска по металлу Zip-guard изготовлена на уретановой основе и предназначена для окрашивания поверхностей из металла, дерева, камня и пластика, эксплуатируемых внутри и снаружи помещений. Краска обеспечивает надежную и длительную защиту металлических поверхностей от ржавчины и химических воздействий. Краска Zip-guard изготовлена на основе технологии Ziprust, что позволяет наносить её непосредственно на ржавый металл, без предварительного использования грунтовки.

Фасовка: банка 0,946 л.
Цвет черный (молотковый).

Универсальную краску Zip-Guard можно наносить на различные виды металлических поверхностей – металлические конструкции, машинное оборудование, вагоны, строительную технику, радиаторы отопления, кованые изделия, и многое другое. Отлично защищает от ржавчины железо, сталь, большинство видов металлических поверхностей образовывая супер-прочный барьер, который отталкивает влагу и предотвращает коррозию.

Преимущества

• Защищает и придает красивый внешний вид различным поверхностям, таким как металл, железо, дерево, камень, бетон, стекло и пластик.
• Краска по металлу «Zip-guard» изготовлена на основе технологии «ZIPRUST», что позволяет наносить краску прямо на поверхность, без предварительного применения грунтовки.
• Антикоррозийная уретановая краска по металлу «Zip-guard» пригодна для внутренних и наружных работ, обеспечивая надежную и длительную защиту поверхности от ржавчины и химического воздействия.

Участие краски для металла Zip-Guard в тестировании

Металлическая труба, новая, ничем ранее не окрашенная, сегментарно была выкрашена различными красками известных брендов, в том числе краской Zip-Guard. В течении 2 месяцев эта труба находилась в Японском море. При отливе брусок находился на открытом воздухе под УФ излучением, а при приливе – в воде. Тем самым были созданы максимально суровые условия тестирования.

Zip-Guard показал великолепные результаты!

Как видно на фотоотчете краска Zip-Guard отлично справилася с условиями агрессивной среды и защитила металл.

Подготовка поверхности

Антикоррозийная уретановая краска по металлу «Zip-guard» имеет высокую адгезию ко всем хорошо подготовленным поверхностям: медь, бронза, нержавеющая сталь, оцинкованный метал и алюминий. Подготовьте поверхность перед нанесением краски: удалите загрязнения, посторонние субстанции, ржавчину, отслоившуюся и поврежденную старую краску при помощи абразивного материала. При необходимости поверхность можно промыть, для этого используйте немыльное моющее средство, например тринатрийфосфат или промышленную смывку для плесени. Глянцевые поверхности необходимо зашлифовать.

Нанесение: работая с краской, используйте защитные очки. Наносите при температуре от +6°С до + 35°С. Перед употреблением не взбалтывать, а тщательно перемешать. Тщательно прокрасьте ржавые участи, а также углы и стыки поверхности. Перед нанесением второго слоя краски поверхность следует выдержать в течение 2-4 часа. Краска полностью отвердевает через 7 дней. На вертикальные поверхности наносите 2 тонких слоя краски.

Инструменты для нанесения: щетка, валик или распылитель.
Безвоздушный распылитель: насадка .017-.021, давление – 120-173 атм.
Традиционный распылитель: насадка .007-.008, давление – 2-2,3 атм.
При необходимости используйте разбавитель для краски «Zip-guard».

Расход: 23 м2/галлон в 2 слоя (1 литр – 12м2 в один слой). Зависит от способа нанесения, пористости и текстуры поверхности).
Очистка инструментов и оборудования производится с помощью разбавителя «Zip-guard».

ОСТОРОЖНО! Содержит нефтяной дистиллят. Пары опасны. Вызывает раздражение глаз, кожи, носовой полости и горла.
Примечание: хранить вдали от огня, искр тепла.
Пары воспламеняемы.

ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО В УСЛОВИЯХ ХОРОШЕЙ ВЕНТИЛЯЦИИ . Не вдыхайте пары или распыленный туман. Обеспечить доступ свежего воздуху во время нанесения и высыхания. Если начали слезиться глаза, появилась головная боль, головокружение или если содержание паров/распыленного тумана в воздухе превышает норму, оденьте во время и после нанесения соответствующий респиратор. Закрывайте тару каждый раз после использования. Следуйте инструкциям производителя при использовании респиратора. Избегайте попадания в глаза, кожу и одежду. Тщательно промойте после использования.

Первая помощь: если испытываете затруднения в дыхание, покиньте помещение и выйдите на свежий воздух. Обратитесь за медицинской помощью, если симптомы продолжаются. При попадании в глаза, немедленно промойте их водой в течение 15 минут. При попадании на кожу, тщательно помойте водой с мылом. При проглатывании, рвоту не вызывайте.
ХРАНИТЕ ВДАЛИ ОТ ДЕТЕЙ.

Самостоятельное нанесение грунтовки

Грунтовать и красить авто своими руками решаются все больше автовладельцев, а помогают им в этом многочисленные видео, размещенные в сети Интернет. Перед тем, как приступить к выполнению работ, следует правильно подготовить поверхность автомобиля. Кузов нужно вымыть и тщательно обезжирить. Не лишне напомнить, что помещение, в котором собираются грунтовать и красить, также должно соответствовать определенным требованиям, а именно: хорошо проветриваться, быть чистым. Не забывайте об использовании респиратора!

В соответствии с инструкцией (можно воспользоваться также рекомендациями, почерпнутыми в видео) разводят грунтовку. Не забывайте, что у каждого производителя могут быть свои пропорции. Общие рекомендации заключаются в том, что густота получившегося состава должна быть такой, чтобы красить было просто, а краскопульт не забивался. Однако если грунт получится слишком жидким, возможно образование потеков.

Затем готовят краскопульт, размер дюзы которого зависит от вида состава, которым собираетесь грунтовать. Перед началом основных работ желательно протестировать его на небольшой металлической поверхности подручного предмета. Когда все готово, состав наносят либо на весь кузов, либо на дефектный участок. Перед следующим этапом работ дожидаются полного высыхания состава. В зависимости от выбранного грунта на это может уйти от часа до пары суток.

Завершающим этапом является шлифование. Затирают грунт и лак, опираясь на особенности сухого и мокрого способов. В соответствии с ними же выбирают и зернистость наждака.

Не стоит забывать также о проявке, которая позволяет увидеть дефекты (царапины, сколы), не затертые места. Для этого на еще невысохший состав тонким слоем наносят металлик, например, на серый грунт — черный или синий.

Если его нанесли правильно, все погрешности проявляют себя. Нельзя в данном случае использовать базовую краску, так как наждак при затирании будет сильно забиваться.

Внимательно отнеситесь к выбору автомастерской, в которой должно быть в наличии все необходимое для выполнения работ. А чтобы качественно грунтовать поверхности машины самостоятельно и при этом своими усилиями не причинить вред автомобилю, обращайтесь к видеосюжетам, спрашивайте совета у профессионалов и перед грунтовкой, и покраской. Выполняя работу своими руками в соответствии с рекомендациями, наверняка останетесь довольны результатом!