Строповка и перемещение грузов

Строповка и перемещение грузов

Стропальщик — востребованная профессия. Его задача — правильная строповка (обвязка) груза, подача команд крановщику при выполнении такелажных работ — подъема, перемещения, опускания. Работа очень ответственная. От правильной строповки зависят, в первую очередь, жизни людей, а также сохранность груза и работоспособность машины. Для безопасного проведения технологических операций от стропальщика требуются определенные знания, которые он получает при прохождении обучения с получением соответствующего удостоверения.

Выполнение работ по перемещению грузов лучше доверить профессионалу. Но, честно говоря, почти каждому у кого есть частный дом или дача, работающему на производстве приходилось быть стропальщиком. Кому-то домой привезли плиты и их нужно выгрузить. Кто-то заказал кирпич, бетонный забор, септик или трубы. Или нужно срочно снять с платформы контейнер или киоск. Ситуации, когда требуется заниматься строповкой груза непрофессионалу, возникают достаточно часто и базовые знания здесь никогда не помешают. Даже несмотря на то, что в таких случая как правило, погрузкой-выгрузкой руководит крановщик.

Крупноформатный блок POROTHERM 8 Wienerberger — Винербергер кирпич

Наша компания «РосМастерСтрой» предлагает доставку строительных и отделочных материалов по Москве и Московской области, а так же по центральному региону России.

Доставка по Центральному Федеральному округу

Города доставки Московской области

Доставка осуществляется со складов заводов изготовителей, а так же наших складов располагающихся в г. Москва.

В наличии нашей компании собственный парк автомобилей грузоподъемностью от 1,5 до 30 тонн

Автомобиль с прицепом

• Габариты: длина 14 м
• Ширина 2,5 м
• Высота 2,5 м
• Объем 110-120 м 3
• Грузоподемность до 20 тонн

Автомобиль с полуприцепом (еврофура, длинномер)

• Габариты: длина до 15 м
• Ширина 2,5 м
• Высота 2,5 м
• Объем 110-120 м 3
• Грузоподемность до 28 тонн

Бортовой автомобиль

• Габариты: длина 6-12 м
• Ширина 2,5 м
• Высота 2,5 м
• Объем 50-70 м 3
• Грузоподемность от 1 до 15 тонн

Кран-манипулятор

• Габариты: длина 10-16 м
• Ширина 2,5 м
• Высота 3,5 м
• Объем 50-70 м 3
• Грузоподемность от 1 до 15 тонн

Обращаем Ваше внимание на то, что доставка строительных материалов представляет собой важное и ответственное мероприятие. Поэтому мы подходим к решению этого вопроса со всей серьезностью и ответственностью.

Мы гарантируем, высокое качество доставки, сохранность перевозимых грузов, максимально сжатые сроки поставки заказанных материалов и также берем на себя работы по погрузке и разгрузке строительных материалов.

При необходимости осуществляется страхование грузов.

В случае заказа строительных материалов юридическими лицами (строительные организации, компании и предприятия), мы готовы обеспечить Вас всем необходимым пакетом документов ( товарно-транспортные накладные, приемо-сдаточные акты и т. д. ).

Доставка по Москве

Доставка по Москве осуществляется ежедневно без выходных, в течение 1–3 дней после оформления заказа, в любое удобное для Вас время.

Доставка крупногабаритных товаров, таких как кирпич, газобетонные блоки, газосиликатные блоки, пенобетонные блоки, жби изделия и другие товары производятся на автомобилях грузоподъемностью от 3 до 24 тонн.

Стоимость доставки зависит от удаленности до объекта и рассчитывается исходя из веса и объема груза.

Грузоперевозки манипулятором

Грузоперевозки манипулятором. Что подразумевается под манипулятором? Какой привод бывает у манипулятора? Что делают тросовые модели. А каков примерный функционал гидравлических? Почему клиенту надо сообщать обязательно вес, размер груза и высоту подъема?

Что подразумевается под манипулятором?

Сегодня мир наводнен разнообразной спецтехникой. Сегодня многим компаниям, частным предпринимателям и простым гражданам требуются грузоперевозки. А в грузоперевозках также участвует различная спецтехника – различные, например, подъемные машины для погрузочных операций. Среди них – кран-манипулятор, осуществляющие немало видов грузоперевозок.

Под манипулятором, ясно подразумевается какой-нибудь грузовик, оснащенный такой крановой установкой. И выгода от грузоперевозки манипулятором очевидна – не понадобится автокран, а работать манипулятор может и в тесном месте.

Грузовики бывают разными – от прозванных воровайками корейцев или Газелей до крупнотоннажных МАЗов, КамАЗов либо аналогичных импортных грузовиков включая седельные тягачи с полуприцепами. Следовательно, грузоперевозки манипулятором позволяют транспортировать крупногабаритные предметы вроде бытовок, спецтехники, станков, ларьков или павильонов, а небольшими грузовиками возят пакетированные стройматериалы, кирпичи в поддонах, упакованные блоки, доски, трубы и многое другое.

Какой привод бывает у манипулятора?

Выбирать транспорт для грузоперевозки манипулятором важно правильно. Чтобы компания предоставила вам именно нужный автомобиль. Помимо консультации, следует и самому клиенту узнать кое-чего о данной спецтехнике.

Например, манипулятор бывает тросовый, а можно заказать КМУ с гидроприводом – тогда грузоперевозки манипулятором можно осуществлять в разных ситуациях – для перевозки леса, автомобилей, трубопрокатной продукции и многого другого, ведь гидрофицированный кран можно оснащать траверсами, специальными захватами, чтобы выполнять подъем разнообразных грузов более удобно.

Почему клиенту надо сообщать обязательно вес, размер груза и высоту подъема?

Грузоподъемность автоманипуляторов может составлять 20 т, но такие тяжести манипулятор поднимает. Когда стрела сложена, т.е. применяется одна секция. Если раздвинуть все секции (их число – 2-7, как правило), то грузоподъемность снижается до полутонны и ниже. При этом раздвинуть манипулятор можно на 30 м.

Поэтому с весом грузов и предстоящей высотой их подъема следует определиться заранее. Габариты также надо учесть. Ведь в транспортном состоянии тросовый манипулятор располагается на машине вдоль кузова, и если груз высокий – кран придется поворачивать перед кабиной, что загрузит передний мост машины.

Обрезная доска 2 сорт

Доставка блоков

Количество поддонов загружаемых в транспорт

* Доставка в регионы: г. Москву, Московскую, Тульскую, Воронежскую, Рязанскую, Орловскую, Белгородскую и другие области РФ осуществляется только еврофурами.

1.Манипулятор (максимальная загрузка)

2.Еврофура (максимальная загрузка)

3.Манипулятор с прицепом (максимальная загрузка)

Информация для потребителя по хранению и приемке продукции

СУЩЕСТВУЮТ НЕСКОЛЬКО ВОЗМОЖНЫХ ВАРИАНТОВ ВЫГРУЗКИ ГАЗОСИЛИКАТНЫХ БЛОКОВ:

Вариант №1. Доставка и выгрузка манипулятором.

Этот вариант доставки один из самых востребованных в случае, когда требуемый объем продукции относительно невелик. Нет возможности разместить сразу весь необходимый объем блока на участке. Чаще всего этот вариант используется при доставке в области или если удаленность объекта не превышает 150 км от места погрузки.

Вариант №2. Доставка еврофурами (длинномерами), выгрузка краном.

Чаще всего используется при доставке в соседние регионы. Главным преимуществом этого варианта, является, то что весь необходимый объем доставляется и выгружается одним днем. За счет длинного вылета стрелы и высокой грузоподъемности крана, есть возможность расставить паллеты в нужное место, в отличии от манипулятора, который имеет возможность лишь постановки паллет на ограниченное расстояние. Минимальное время выгрузки. Недостатки: Доставляемый объем должен быть кратен перевозимому объему одного длинномера.

Вариант №3. Доставка еврофурой (длинномером), выгрузка манипулятором.

Используется в случае невыполнимости подъезда длинномера к строительному объекту, выгрузка осуществляется по следующему принципу. Выбирается удобное и максимально приближенное место к строительному объекту для произведения следующих действий: первым на объект приезжает еврофура. В это же время подходит манипулятор. Останавливаются в заранее выбранном удобном месте. Далее манипулятор подъезжает к длинномерам и начинает их последовательно разгружать, ставя поддоны сразу к себе в кузов и доставляя их к Вам на участок с последующей выгрузкой. Главное преимущество этого варианта, состоит в том, что появляется возможность доставки в трудно доступны для длинномеров участки.

Не важно, какой вариант доставки выбран. При выгрузке вы должны знать главное! Манипуляторы и краны должны быть оборудованы длинными и широкими, а главное мягкими чалками. При разгрузке использовать “распорные приспособления” .* Данное приспособление не позволяет петлям чалки сужаться и ломать верхний ряд блоков. * “Распорные приспособления”- это могут быть, брус или доска, длинна которой составляет не мене 1 м или 01,30 м.

Рекламации

Если, несмотря на весь контроль качества, Вы обнаружили какие-либо повреждения продукции, то руководствуетесь следующей инструкцией. Рекламации, поступающие от покупателя, будут приниматься изготовителем только в случае выполнения требований:

• Предоставление технического паспорта на изделие.
• Фотографии с объекта, на которых отчетливо видно место повреждения.
• Фотографии с объекта, на которых отчетливо видно место маркировку поддона.

Количество кирпичей на одном поддоне

Соблюдение норм по количеству кирпича в поддоне имеет огромное значение по двум причинам:

• нарушение условий транспортировки может повлечь как порчу самого материала, так и тары;
• из-за превышения веса одного поддона распределение нагрузки в грузовой части транспорта может быть неверным, а это уже аварийный фактор.

Универсального решения для всех типов кирпичных блоков нет: вместимость паллет зависит от их размеров, веса и типа кирпичного поддона. Для стандартной тары (520х1030 мм) применимы следующие нормативы:

• одинарного кирпича на 1 паллету – до 420 штук;
• полуторных кирпичных блоков – до 309 шт.;
• двойных изделий – до 200;
• облицовочных кирпичей – до 300.

В стандартную фуру (грузоподъемность 20 т) войдет до 20 паллет. Типовой КАМАЗ без прицепа вмещает 10 паллет, в прицепе поместится еще столько же щитов (всего те же 20 паллет, как в фуре). В кузове обычного фургона («Газель») за рейс можно перевезти 1 поддон вне зависимости от того, сколько кирпичей в паллете поместилось.

Для работы на внутреннем рынке

Правила упаковки для перевозки кирпича автотранспортными средствами

Для работы на внутреннем рынке обычно подходят любые паллеты — выбор определенного типа и сорта зависит целиком от производителя. Кроме сертифицированных евро- и финпаллет существуют грузовые не одноразовые паллеты следующих сортов:

• Не сертифицированная европаллета 800х1200х145мм по размерам и конструкции абсолютно идентичны сертифицированным евро-паллетам, включая все допуски и фаски;
• использованы винтовые гвозди;
• толщина доски 22мм;
• от сертифицированной европаллеты отличается отсутствием фирменного клейма.

по конструкции выполнены аналогично европаллетам, но могут варьироваться размеры досок и брусков;

по конструкции выполнены аналогично европаллетам;

выдержаны основные размеры паллеты 800х1200 мм, остальные размеры могут варьироваться и не имеют единого стандарта;

по размерам и конструкции выполнены аналогично сертифицированным финпаллетам;

пластиковые стандарта EUR;